O Voyage é o Gol com porta-malas. Tem a mesma frente do gol e vem com motores na versão 1.0 e 1.6 de Gol e espaço iterno de Gol. Das 1944 peças utilizadas para fazer o Voyage, quase 90% são as mesmas do Gol. Com o aumento da traseira traseira, o carro esticou 33 cm . diga se de passagem então que o voyage é um gol alongado
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A maioria dos elogios e criticas feito ao gol também se aplica ao Voyage. É um carro popular, mas feito e pensado nos mínimos detalhes, para atingir a necessidades de todos os públicos.A diferença de peso não é tão grande. São só 35 kg a mais, mas eles ficam após o eixo traseiro, num efeito gangorra que deslocou o centro de gravidade do carro 3 centímetros para trás emotivo uma leve mudança geral na suspensão.Para o Voyage ter a altura do Gol, quando parado, as molas traseiras ficaram mais duras no estágio inicial. Para as molas mais duras não jogarem o carro para a frente, quando em movimento, os amortecedores traseiros também ficaram mais firmes. Para a traseira mais pesada não rolar tanto nas curvas, a suspensão traseira ganhou um reforço na lateral de cada braço. A suspensão reforçada e a carroceria naturalmente mais fechada deram ao Voyage rigidez dinâmica quase 10% a mais que a do Gol. Para compensar a maior firmeza da traseira, a suspensão dianteira tem barra estabilizadora em todas as versões , o que ja nçao ocorre com o gol. E o sistema de freios ganhou uma válvula equalizadora, para as rodas de trás poderem brecar com mais força quando o porta-malas estiver carregado e não travar quando quando estiver vazio.
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